Türkiye Yüzyılı: Ulaştırma Koridorları ile Küresel Ticaretin Geleceği
Türkiye Yüzyılı Ulaştırma Koridorlarıyla Şekilleniyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Yüzyılı'nı ulaştırma koridorlarıyla şekillendirdiklerini belirtti. Yeni projelerle Asya ve Avrupa arasındaki geçiş süreleri kısaltılacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, OECD Yükselen Pazarlar Forumu’nda yaptığı konuşmada, ticaretin hızlandığını ve sınırların aşıldığını vurguladı. Uraloğlu, Türkiye Yüzyılı’nı ulaştırma koridorlarıyla şekillendirdiklerini ifade etti. Kalkınma Yolu Projesi ile Asya ile Avrupa arasındaki geçiş süresinin mevcut deniz yollarına kıyasla 15 güne kadar kısaltılmasının hedeflendiğini belirtti.
Kalkınma Yolu Projesi ve Hedefler
Kalkınma Yolu Projesi, Irak’ın Basra Körfezi’ndeki Faw Limanı’nı Türkiye’ye ve oradan Avrupa’ya bağlayacak bir koridor olarak tanımlandı. Uraloğlu, bu projenin tamamlanmasıyla birlikte bölgesel ticaretin canlanacağını ve geçiş sürelerinin önemli ölçüde kısalacağını belirtti. Projenin nihai anlaşmasının çok yakında imzalanacağı da duyuruldu.
Uraloğlu, bu projeyle birlikte Türkiye’nin, Asya ile Avrupa arasındaki ticaretin merkezinde yer alacağını ifade etti. Ulaştırma altyapısına yapılacak yatırımların, ticaret maliyetlerini azaltacağı ve ekonomik büyümeyi artıracağı vurgulandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, bu projeleri hayata geçirmek için uluslararası finans kuruluşlarıyla iş birliği yapmaktadır.
Ulaştırma Koridorlarının Önemi
Uraloğlu, ulaştırma koridorlarının ekonomik kalkınmanın omurgasını oluşturduğunu belirtti. Gelişmekte olan pazarların küresel ekonomiye entegrasyonunda ulaştırmanın önemli bir rol oynadığını ifade etti. Ulaştırma altyapısına harcanacak her kuruşun, bölgesel entegrasyonu teşvik edeceği ve Sürdürülebilir Kalkınma Hedeflerine ulaşmaya katkı sağlayacağı belirtildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, insanların ve malların makul maliyetlerle varış noktalarına ulaşmasının önemine dikkat çekti. Jeopolitik gerilimlerin ve iklim değişikliğinin lojistik zorluklar yarattığını belirten Uraloğlu, yeni alternatiflerin geliştirilmesinin gerekliliğini vurguladı. Bu bağlamda, ulaştırma bağlantılarının kesintisiz şekilde devam etmesi gerektiği ifade edildi.
Türkiye’nin Stratejik Konumu
Uraloğlu, Türkiye’nin Asya ile Avrupa’yı birleştiren doğu-batı koridorunda doğal bir köprü olduğunu belirtti. Ülkenin, Kafkaslar’dan Afrika’ya uzanan kuzey-güney koridorlarının merkezinde bulunduğu ifade edildi. Türkiye’nin, kıtalararası ulaştırma koridorlarının sağlıklı işlemesinde kilit taşı görevi gördüğü vurgulandı.
Uraloğlu, Türkiye’nin ulaştırma ağlarının ve bağlantısallığının geliştirilmesi için uluslararası iş birliklerine önem verdiklerini belirtti. Ulaştırma yatırımlarının uluslararası koridor perspektifi doğrultusunda düzenlendiği ifade edildi. Bu projelerin, Türkiye’nin jeopolitik ve ekonomik ağırlığını artıracağı öngörülmektedir.
Gelecek Projeler ve Yatırımlar
Uraloğlu, son 23 yılda ulaştırma ve altyapıya 290 milyar dolarlık yatırım yapıldığını belirtti. Bu yatırımların, sivil havacılık, demiryolları ve karayolları gibi birçok sektörde gerçekleştirildiği ifade edildi. Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nın gökyüzünde sınırları kaldırdığını ve Marmaray ile kıtaları birleştirdiğini vurguladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, İstanbul’da düzenlenecek Küresel Ulaştırma Bağlantısallığı Forumu’na tüm paydaşları davet etti. Bu forumun, ulaştırma bağlantısallığı konularının küresel ölçekte tartışıldığı bir platform olacağı belirtildi. Uraloğlu, güçlü ve entegre bir ulaştırma ağının, ekonomik fırsatların daha adil dağılmasını sağlayacağını ifade etti.
