Türkiye'nin Havacılık Sektöründe Yeni Dönem: 10 Yıllık Stratejik Yol Haritası
Türkiye’nin İlk Ulusal Havacılık Şûrası Tamamlandı
TÜRKİYE’NİN İLK ULUSAL HAVACILIK ŞÛRASI, SİVİL HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN GELECEĞİ İÇİN ÖNEMLİ KARARLAR ALDI. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 1. Ulusal Havacılık Şûrası’nda alınan kararları açıkladı. 65 proje ile sivil havacılık sektörünün 10 yıllık stratejik yol haritası belirlendi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ilk Ulusal Havacılık Şûrası’nın sonuçlarını kamuoyuna duyurdu. Şûra, sektörün geleceğini şekillendirecek önemli kararların alındığı bir platform oldu. Uraloğlu, bu toplantının Türk havacılık sektörünün tüm paydaşlarını bir araya getirerek, mevcut durumu değerlendirmek ve geleceğe yönelik stratejiler geliştirmek için önemli bir fırsat sunduğunu belirtti.
65 Proje ile Sektörün Geleceği Şekillendirilecek
Uraloğlu, 1. Ulusal Havacılık Şûrası’nda belirlenen 65 projenin, sivil havacılık sektörünün geleceğine yön vereceğini ifade etti. “Küresel Havacılık Ekosisteminde Kendi Kendine Yeten, Yön Veren, Dünyada Öncü Olan Bir Sivil Havacılık” hedefi doğrultusunda 16 ana stratejik başlık altında projeler belirlendi. Bu projeler, sektörün altyapısından teknolojik gelişmelere kadar birçok önemli konuyu kapsıyor.
Şûra’da alınan kararlarla birlikte, Türkiye’nin havacılık alanındaki potansiyelinin en üst düzeye çıkarılması hedefleniyor. Uraloğlu, “Havayolu ulaşımına olan talep her geçen gün artıyor. Bu nedenle, havacılık sektörünün büyümesi için gerekli adımlar atılacak” dedi.
Havacılıkta Büyüme ve Yatırımlar
Uraloğlu, Türkiye’nin 4 saatlik uçuş süresiyle 67 ülkenin merkezinde bulunduğunu ve bu avantajın potansiyelini artırmak için büyük yatırımlar yapıldığını vurguladı. 2002 yılından itibaren yürütülen hava ulaşım politikaları ile Türkiye’nin havacılık alanında dünya arenasında parlayan bir yıldız haline geldiği belirtildi.
Ulaşımda serbestleşmenin sektördeki gelişmelere katkı sağladığını ifade eden Uraloğlu, “2002’den bu yana 26 olan aktif havalimanı sayımızı 58’e çıkardık. Hava Ulaştırma Anlaşması yaptığımız ülke sayısını 175’e ulaştırdık” dedi.
Yolcu Sayısında Rekor Artış
Uraloğlu, 2002 yılında iç ve dış hatlarda seyahat eden yolcu sayısının 34 milyon iken, 2024 yılında bu sayının 230 milyonun üzerine çıkacağını belirtti. Ayrıca, havacılık sektöründeki işletmelerin sayısının da önemli ölçüde arttığını ifade etti.
Havayolu, Hava Taksi, Genel Havacılık ve diğer alanlarda toplam işletme sayısının 180’den 678’e yükseldiğini belirten Uraloğlu, bu büyümenin sektörel istihdamda da büyük bir artış sağladığını vurguladı.
İstanbul Havalimanı’nın Başarısı
İstanbul Havalimanı’nın 2024 yılında 80,1 milyon yolcu ağırlayarak Avrupa’da 2. sırada yer alacağı açıklandı. Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nın kargo taşımacılığında da Avrupa’nın zirvesine yerleştiğini belirtti.
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nın hem yolcu hem de kargo taşımacılığında küresel aktarma merkezi olma konumunu güçlendirdiğini ifade etti. Ayrıca, yeni uygulamalarla havalimanının kapasitesinin artırılacağı duyuruldu.
Teknolojik Gelişmeler ve Yerli Üretim
Uraloğlu, havacılık sektöründe teknolojinin hızla geliştiğini ve bu alanda yerli ve milli çözümler üretmenin önemine dikkat çekti. Yerli yazılım ve cihazların kullanımı ile sektörde dışa bağımlılığın azaltılacağı ifade edildi.
Uçuş operasyonlarında yerli ve milli olarak geliştirilen sistemlerin kullanıldığı belirtilirken, bu sistemlerin uluslararası havacılık sektöründe de rekabet edebilecek seviyeye ulaştığı vurgulandı.
Geleceğe Yönelik Stratejiler
Uraloğlu, 10 yıllık stratejik yol haritasının belirlenmesi ile birlikte, sivil havacılık sektörünün uluslararası arenada söz sahibi olmasının hedeflendiğini ifade etti. “Sektörümüzün geleceği için kararlı adımlar atacağız” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, bu süreçte tüm paydaşlarla iş birliği içinde çalışacaklarını ve daha güçlü, rekabetçi bir sivil havacılık sektörü inşa edeceklerini belirtti.
