Türkiye Demiryolu Taşımacılığında Yenilenebilir Enerji Hedeflerini Açıkladı
Türkiye Demiryolu Taşımacılığında Yenilenebilir Enerji Hedeflerini Açıkladı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryolu taşımacılığının enerji ihtiyacının yüzde 35'ini yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılayacaklarını duyurdu. COP29 İklim Değişikliği Konferansı'nda yapılan açıklamalar, sürdürülebilir ulaşım politikalarına vurgu yaptı. Uraloğlu, taşımacılık faaliyetlerinin artırılması ile karbon ayak izinin azaltılabileceğini belirtti.
Bakan Uraloğlu, "Ulaştırma ve Lojistik Ana Planımızla etkin bir ulaşım sistemini ülkemize kazandırmak için çalışıyoruz. 2053 yılına kadar demiryolu taşımacılığının toplam enerji ihtiyacının yüzde 35'ini yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılamayı hedefliyoruz" dedi. Bu hedef, Türkiye'nin iklim değişikliği ile mücadelesinin bir parçası olarak öne çıkıyor.
Ulaşımda Sürdürülebilirlik Vurgusu
Bakan Uraloğlu, ulaştırmanın insanların günlük yaşamlarını kolaylaştıran ve ekonomik faaliyetleri destekleyen hayati bir sektör olduğunu vurguladı. "Özellikle son yıllardaki teknolojik gelişmelerle birlikte seyahat süreleri kısalmış, erişilebilirlik artmış ve bunun neticesinde ulaşım faaliyetlerinin karbon ayak izi de maalesef hızlıca artmıştır" ifadelerini kullandı.
Uraloğlu, jeopolitik gerilimlerin ve bölgesel çatışmaların taşımacılık sürelerini uzattığını belirtti. "Bir yandan ekonomik ve dolayısıyla taşımacılık faaliyetlerimizi artırırken diğer yandan karbon ayak izini nasıl azaltacağız? Bu sorunun cevabı sürdürülebilir ulaştırma politikalarından geçiyor" dedi.
2053 Hedefleri ve Yatırım Planlamaları
Uraloğlu, Türkiye’nin Paris Anlaşmasını onayladığını ve 2053 sıfır emisyon hedefini taahhüt ettiğini hatırlattı. "Türkiye hem küresel iklim değişikliği sorunuyla mücadelede yerini aldı hem de bu amaca yönelik politikaların uygulamaya aktarılmasına hız kazandırdı" şeklinde konuştu.
Uraloğlu, "Yatırım planlamalarımızda, BM Sürdürülebilir Kalkınma Hedeflerinin yanı sıra Paris İklim Değişikliği Anlaşması ve AB Yeşil Mutabakatının hedeflerini de kendimize rehber addediyoruz" dedi. Bu bağlamda, 2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı ile etkin bir ulaşım sistemi oluşturulması hedefleniyor.
Yenilenebilir Enerji ile Demiryolu Taşımacılığı
Uraloğlu, demiryolu taşımacılığının enerji ihtiyacının yenilenebilir kaynaklardan karşılanması için projeler yürütüldüğünü belirtti. "Bu hedefe ulaşırken, milli elektrikli trenimizi de ürettik ve raylarla buluşturduk" dedi.
Uraloğlu, "2053 yılına kadar demiryolu taşımacılığının toplam enerji ihtiyacının yüzde 35'ini yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılamayı hedefliyoruz" şeklinde konuştu. Bu hedef, Türkiye'nin yeşil ulaşım politikalarının bir parçası olarak değerlendiriliyor.
Dijitalleşme ve Elektronik Geçiş Belgesi Projesi
Bakan Uraloğlu, Yeşil Dijital Eylem Sonuç Bildirgesini kabul ettiklerini hatırlatarak, "Bu bildirge, iklim dostu dijitalleşmeyi ve emisyon azaltımını hızlandırmayı amaçlamaktadır" dedi. Elektronik Geçiş Belgesi (e-permit) Projesi ile sınır geçişlerinin hızlandırılması hedefleniyor.
Uraloğlu, dijitalleşmenin emisyon takibi için kullanılmasının yanı sıra taşımacılıktaki adımların dijital platforma taşınması gerektiğini vurguladı. Bu alanda pek çok çalışmanın mevcut olduğu ifade edildi.
Denizcilik Sektöründe Yeşil Projeler
Uraloğlu, denizcilik sektöründe sera gazı salınımlarının azaltılması için projeler başlattıklarını belirtti. "Proje ile düşük emisyonlu, alternatif yakıtlar ile çalışacak yeni gemilerin inşası ve liman tesislerinde yenilenebilir enerji sistemleri kurulması gibi konularda destek sağlayacağız" dedi.
Yüksek Gerilim ile Gemi Elektrik Besleme Tesisi'nin Tekirdağ'da devreye alındığını belirten Uraloğlu, "Yenilenebilir enerji ile beslenen bu sistem, gemilerin limanda kalış sürecinde emisyonlarını sıfırlamaya imkan sağlamaktadır" şeklinde konuştu.
Küresel Taşımacılıkta Türkiye'nin Rolü
Uraloğlu, Türkiye'nin yük taşımacılığı politikalarını küresel bir bakış açısıyla şekillendirdiğini belirtti. "Asya ile Avrupa kıtalarını demiryolu ve karayolu boğaz tüp geçişleri ile bağlayarak kesintisiz bir ulaştırma altyapısı oluşturuyoruz" dedi.
Uraloğlu, "Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde hayata geçireceğimiz demir yolu projesiyle uluslararası yük taşımacılığına çevreci bir bakış açısıyla önemli bir katkı sağlayacağız" şeklinde konuştu. Türkiye, kıtalararası ulaştırma koridorlarının sağlıklı işlemesinde kilit taşı görevi görüyor.
