Kınalı-Malkara Otoyolu ile Ulaşım Süreleri Kısalacak
Kınalı-Malkara Otoyolu ile Ulaşım Süreleri Kısalacak
Kınalı-Malkara Otoyolu’nun temeli atıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu projenin İstanbul-Çanakkale arasındaki ulaşım süresini 2 saate düşüreceğini açıkladı. Otoyol, Marmara Otoyol Ringinin kuzey cephesini birleştirerek önemli bir ulaşım bağlantısı sağlayacak.
Çanakkale Deniz Zaferi’nin 110. yıl dönümünde düzenlenen törenle, Kınalı-Malkara Otoyolu Projesi’nin temeli atıldı. Törene Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu katıldı. Uraloğlu, bu projenin İstanbul-Tekirdağ arasındaki ulaşımı 1 saatin altına indireceğini belirtti.
Ulaşım Süreleri ve Ekonomik Kazançlar
Bakan Uraloğlu, Kınalı-Malkara Otoyolu’nun tamamlanmasıyla birlikte İstanbul-Tekirdağ arasındaki mevcut yolun 132 kilometreden 114 kilometreye düşeceğini ifade etti. Ayrıca, İstanbul-Çanakkale arasındaki mesafenin de 280 kilometreye ineceğini vurguladı.
Bu değişiklikler sonucunda yıllık yaklaşık 2,7 milyar lira tasarruf sağlanacağı öngörülüyor. Uraloğlu, çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu 23 bin ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlanacağını da belirtti.
Projenin Detayları ve Yapım Aşaması
Kınalı-Malkara Otoyolu, 3 geliş ve 3 gidiş 6 şeritli olarak 107 kilometre ana gövde ve 20 kilometre bağlantı yolu ile toplamda 127 kilometre uzunluğunda projelendirilmiştir. Proje kapsamında birçok köprü, üstgeçit ve altgeçit inşa edilecektir.
Uraloğlu, “Kınalı-Malkara Otoyolumuzu; 3 geliş ve 3 gidiş 6 şeritli olarak 107 kilometre ana gövde ve 2 geliş ve 2 gidiş 4 şeritli olarak 20 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplamda 127 kilometre uzunluğunda projelendirdik.” dedi.
Marmara Otoyol Ringinin Önemi
Marmara Otoyol Ringinin tamamlanmasıyla birlikte, Türkiye’nin ulusal kalkınma hamlesinde önemli bir rol oynanması bekleniyor. Uraloğlu, bu ringin İstanbul’un, Avrupa ve Anadolu arasında üstlendiği ağır transit trafik yükünü hafiflettiğini belirtti.
Otoyol ringinin tamamlanmasıyla Batı Anadolu boyunca yoğunlaşan trafik yükü, Marmara Denizi’nin batı kıyısından güney yönüne doğru dengelenecektir. Bu durum, Trakya ve Batı Anadolu’daki sanayi, ticaret ve hizmet sektörlerinin ivme kazanmasına katkı sağlayacaktır.
Sonuç ve Gelecek Vizyonu
Kınalı-Malkara Otoyolu’nun tamamlanmasıyla birlikte Türkiye’nin ulaşım altyapısının güçlenmesi hedefleniyor. Uraloğlu, “Kınalı-Malkara Otoyolu’nun tamamlanmasıyla Marmara Otoyol Ringinin kuzey cephesi tamamen birleşmiş olacak.” ifadelerini kullandı.
Bu projeyle birlikte, İstanbul’un batısındaki tahliyelerin gerçekleşmesinde 1915 Çanakkale Köprüsü’nün daha etkin kullanılmasının sağlanacağı öngörülüyor. Böylece, Türkiye’nin ulaşım ve altyapı projeleri daha da güçlenecek.
