İstanbul'un Tarihi Hattı: Sirkeci-Kazlıçeşme 3,7 Milyon Yolcu Taşıdı
İstanbul'un Tarihi Hattı: Sirkeci-Kazlıçeşme 3,7 Milyon Yolcu Taşıdı
Sirkeci-Kazlıçeşme hattı, 3,7 milyon yolcu taşıyarak İstanbul'un tarihi mirasını yansıtan önemli bir ulaşım projesi oldu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hattın açılışından bu yana büyük bir yolcu sayısına ulaştığını belirtti. Bu proje, İstanbul'un tarihi dokusunu koruyarak modern ulaşım imkânları sunmaktadır.
Uraloğlu, hattın turizme katkı sağladığını vurguladı. 26 Şubat 2024 tarihinde hizmete giren Sirkeci-Kazlıçeşme hattı, İstanbul'un tarihi merkezlerinden geçmektedir. Hattın açılışıyla birlikte, İstanbul'un kültürel mirası daha erişilebilir hale gelmiştir.
Hattın Tarihi ve Kültürel Önemi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hattın inşasında tarihi surlar ve diğer kültürel miras alanlarının korunarak, modern ulaşım ile tarihi dokunun uyumunun sağlandığını ifade etti. Hattın güzergâhı, Sirkeci, Cankurtaran, Kumkapı, Yenikapı, Cerrahpaşa, Kocamustafapaşa, Yedikule ve Kazlıçeşme istasyonlarını kapsamaktadır.
Bu güzergâh, İstanbul’un tarihi ve kültürel mirasını yansıtan bir yapıdadır. Uraloğlu, hattın turizme önemli katkı sunduğunu belirterek, bu projenin İstanbul'un tarihi dokusunu koruma çabalarının bir parçası olduğunu vurguladı.
Sefer Sayıları ve Seyahat Süreleri
Sirkeci-Kazlıçeşme hattında günde toplam 83 sefer yapılmaktadır. Seferler, sabah 06.00’dan gece 23.00’e kadar 25 dakikalık aralıklarla gerçekleştirilmektedir. Seyahat süresi Sirkeci-Kazlıçeşme arasında 17 dakika, Kazlıçeşme-Sirkeci arasında ise 19 dakikadır.
Hattın işletmesi E-32000 setleriyle yapılmaktadır ve sefer başına bin 637 yolcu kapasitesine sahiptir. Bu yoğun sefer sayısı, İstanbul'un ulaşım ihtiyaçlarını karşılamada önemli bir rol oynamaktadır.
Proje Alanı ve Yeşil Alan Kazandırma
Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, proje alanının toplam 215 bin metrekare olduğunu belirtti. Çalışma alanının 92 bin 450 metrekaresi demiryolu ulaşımı için kullanılırken, geri kalan 122 bin 550 metrekare yaya yürüme alanı, bisiklet ve scooter parkuru olarak düzenlenmiştir.
Bu düzenlemelerle birlikte, İstanbul’a büyük bir yeşil alan kazandırılmıştır. Uraloğlu, projenin insan yaşam konforunu artıracak diğer düzenlemeleri de içerdiğini ifade etti. Proje, sosyal aktivite alanları ve yaya ile karayolu alt geçitlerinin rehabilitasyonunu da kapsamaktadır.
