Güzeldere Tüneli ile 32 Virajlar Tarihe Karıştı
Güzeldere Tüneli ile 32 Virajlar Tarihe Karıştı
Güzeldere Tüneli, Van-Hakkari yönünde ulaşım süresini 40 dakikadan 6 dakikaya düşürerek 32 virajları tarihe gömdü. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, açılış töreninde yaptığı konuşmada, bu projenin bölge için büyük önem taşıdığını vurguladı. Güzeldere Tüneli, sürücülerin korkulu rüyası olan 32 virajları ortadan kaldırarak ulaşımı daha konforlu hale getirdi.
Uraloğlu, “Güzeldere Tüneli ile ulaşım süresini 40 dakikadan 6 dakikaya düşürdük. Projemiz sayesinde zamandan ve akaryakıttan yıllık toplam 145,7 milyon lira tasarruf edeceğiz.” dedi. Bu tünel, bölgedeki ekonomik ve sosyal hayatı olumlu yönde etkileyecek.
Güzeldere Tüneli Van-Hakkari Yönü Hizmete Açıldı
Bakan Uraloğlu, Güzeldere Tüneli’nin Van-Hakkari yönündeki tüpünü açarak tarihi bir ana tanıklık ettiklerini belirtti. “Özellikle kış aylarında yaşanan olumsuz hava şartları, ulaşımı güçleştirirken ekonomik ve sosyal hayatı da olumsuz etkilemekteydi.” ifadelerini kullandı. Bu tünel, bölgedeki ulaşım ağını güçlendirecek ve sosyo-ekonomik yapıda yeni bir çığır açacaktır.
Uraloğlu, “Geçim kaynağı sınır ticareti, hayvancılık ve tarıma dayalı olan bölge insanımızın ekonomik ve sosyal gelişimine de önemli katkılar sağlayacağız.” diyerek projenin bölge için önemini vurguladı. Güzeldere Tüneli, bölgedeki ulaşım sorunlarını büyük ölçüde çözecektir.
Hakkari-Van Yönü için Hedef 2025
Bakan Uraloğlu, Van ile Hakkâri illeri arasındaki devlet yolunun uluslararası ticaret açısından büyük önem taşıdığını belirtti. “Bu noktada Bakanlık olarak bölgedeki ulaşım ağının güçlendirilmesi için yolun Güzelsu ile Başkale arasında kalan 61 kilometrelik kesimini projelendirdik.” dedi. Bu projeler, bölgedeki ticaretin canlanmasına katkı sağlayacaktır.
Uraloğlu, “İnşallah diğer tüpü de 2025 yılı yazında tamamlayacağız.” diyerek gelecekteki hedeflerini açıkladı. Güzeldere Tüneli, bölgedeki ulaşım standartlarını yükseltecek ve ekonomik büyümeye katkıda bulunacaktır.
Ulaşımın Güçlükle Sağlandığı Yol Kesimi Baypas Edildi
Bakan Uraloğlu, “Böylece kış aylarında kar mücadelesinin yoğun olarak yapıldığı, ulaşımın güçlükle sağlandığı yol kesimini baypas ederek yüksek bir standarda kavuşturduk.” açıklamasında bulundu. Bu tünel, sürücülerin korkulu rüyası olan 32 virajları ortadan kaldırarak güvenli bir ulaşım imkanı sunmaktadır.
Uraloğlu, “Artık yol güvenliğini tehdit eden çığ, kar, tipi ve buzlanma gibi zorlu hava şartları nedeniyle sürücülerin korkulu rüyası olan 32 virajları ortadan kaldırdık.” diyerek projenin önemini vurguladı. Bu gelişme, bölgedeki ulaşım güvenliğini artıracaktır.
Yıllık Toplam 145,7 Milyon Lira Tasarruf Edeceğiz
Uraloğlu, “Tünel ile 32 virajı ortadan kaldırıp yol kotunu 230 metre aşağı çekerek ulaşım süresini 40 dakikadan 6 dakikaya düşürdük.” dedi. Bu sayede yıllık toplam 145,7 milyon lira tasarruf sağlanacaktır. Bu tasarruf, bölgedeki ekonomik faaliyetlerin artmasına katkı sağlayacaktır.
Uraloğlu, “Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 4 bin 549 ton azaltarak Güzeldere Geçidi’nin ve Van’ın eşsiz doğasının korunmasına katkı sağlayacağız.” ifadelerini kullandı. Bu proje, çevresel sürdürülebilirliğe de katkıda bulunacaktır.
Yol Sayesinde Yatırım Gelir
Uraloğlu, “Ekonomik büyümenin birincil şartı güçlü bir ulaşım altyapısıdır.” diyerek projenin ekonomik önemini vurguladı. “Yol sayesinde yatırım gelir. Güvenli, hızlı ve kolay ulaşım sayesinde üretim olur, ticaret gelişir.” şeklinde konuştu. Bu durum, ülkenin ekonomik kalkınmasına katkı sağlayacaktır.
Uraloğlu, “Son 22 yılda Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde ülkemizin ulaşım ve iletişim altyapısına 277 milyar doların üzerinde yatırım gerçekleştirdik.” diyerek hükümetin ulaşım projelerine verdiği önemi belirtti. Bu yatırımlar, ülkenin kalkınmasına büyük katkı sağlamaktadır.
81 İlimizin 77’si Birbirine Bölünmüş Yollarla Bağlı
Uraloğlu, “2002 yılında 6 bin 101 kilometre bölünmüş yolumuz varken bugün toplam 68 bin 549 kilometrelik karayolu ağımızın 29 bin 653 kilometresi bölünmüş yol ağından oluşuyor.” diyerek ulaştırma alanındaki gelişmeleri aktardı. Bu durum, Türkiye’nin ulaşım altyapısının güçlendiğini göstermektedir.
Uraloğlu, “2002 yılında bin 714 kilometre olan otoyol ağımızı da son 22 yılda yapılan 2 bin 82 kilometre ile birlikte 3 bin 796 kilometreye yükselttik.” diyerek ulaştırma projelerinin önemini vurguladı. Bu projeler, ülkenin ekonomik büyümesine katkı sağlamaktadır.
Van Çevre Yolu’nu 41 Kilometre Uzunluğunda Projelendirdik
Uraloğlu, “Tüm projelerimizi yakinen takip ediyoruz.” diyerek Van Çevre Yolu hakkında bilgi verdi. “Projemizi tamamlayıp hizmete sunduğumuzda şehir merkezinde meydana gelen trafik yoğunluğu rahatlatacak.” dedi. Bu yol, bölgedeki ulaşım sorunlarını çözecektir.
Uraloğlu, “Van Çevre Yolumuz tamamlandığında zamandan 1.4 milyar lira, akaryakıttan 200 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 1,6 milyar lira tasarruf edeceğiz.” diyerek projenin ekonomik faydalarını açıkladı. Bu durum, bölgenin ekonomik kalkınmasına katkı sağlayacaktır.
