Gaziantep İçin Yeni Dönem: Milli Banliyö Tren Seti Yolda
Gaziantep İçin Yeni Dönem: Milli Banliyö Tren Seti Yolda
Gaziantep'in şehir içi ulaşımını güçlendirecek Milli Banliyö Tren Seti, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından tanıtıldı. İlk set, Gaziray Projesi kapsamında hizmete sunulmak üzere yola çıktı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, projenin detaylarını ve hedeflerini açıkladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı'nın Açıklamaları
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Milli Banliyö Tren Seti Projesi kapsamında ilk setin üretimini tamamladıklarını bildirdi. Bakan Uraloğlu, Gaziray Projesi kapsamında hizmete sunulacak ilk setin Gaziantep Büyükşehir Belediyesi’ne teslim edilmek üzere Sakarya’dan yola çıktığını kaydetti. Bu proje, şehir içi ulaşımda önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
Bakan Uraloğlu, “Milli Banliyö Treni Projesi’nin ilk seti Gaziantep Büyükşehir Belediyesi’ne teslim edilmek üzere Sakarya’dan yola çıktı.” ifadelerini kullanarak projenin önemine dikkat çekti. Gaziantep’in ulaşım altyapısının güçlendirilmesi hedefleniyor.
Tren Setlerinin Hızı ve Kapasitesi
Tasarım ve donanımı ile şehrin kültürel dokusunu yansıtan araçların Gaziantep Büyükşehir Belediyesi için Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi (TÜRASAŞ) tarafından özel olarak üretildiğinin altını çizen Uraloğlu, “Her bir tren setinin işletme hızı saatte 90 kilometre olarak belirlendi.” dedi. Bu hız, şehir içi ulaşımda verimliliği artırmayı amaçlıyor.
Uraloğlu ayrıca, ikisi sürücü kabinli olmak üzere dört araçtan oluşan bir setin 206’sı oturan, toplam bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olduğunu belirtti. Bu özellik, banliyö setlerinin konfor ve güvenliğini artıracak unsurlar arasında yer alıyor.
Güvenlik ve Teknoloji Donanımı
Uraloğlu, banliyö setlerinin konfor ve güvenliğin yanı sıra donanımındaki teknolojik ekipmanlarla dikkati çektiğini belirterek, “GAZİRAY banliyö setlerinin 32 adet yüksek güvenlikli yolcu kapısı, toplam 42 adet bilgilendirme ekranı, kör nokta kalmayacak şekilde konumlandırılmış her araç içinde 4 tane olmak üzere toplam 16 adet iç, 4 adet dış güvenlik kamerası ve ses sistemi gibi elektrik ve elektronik kontrollü ekipmanlara sahip.” ifadelerini kullandı.
Bu özellikler, yolcuların güvenliğini artırmak ve seyahat deneyimini iyileştirmek amacıyla tasarlandı. Uraloğlu, “Bir sette yaklaşık 85 bin metre özel yangın performanslı demiryolu güç ve kontrol kabloları kullanıldı.” diyerek güvenlik önlemlerinin önemine vurgu yaptı.
İthalat Azalacak, İhracat Artacak
Uraloğlu, TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğünün tren setlerinde kullanılan kritik sistemleri geliştirirken, Sakarya Bölge Müdürlüğünün ise aracın tüm imalat, test ve devreye alma sürecini üstlendiğini kaydetti. Bu durum, yerli üretimin önemini artırıyor.
Bakan Uraloğlu, “Gaziray Projesi için üretilen Milli Banliyö Tren Seti ile ithalatı azaltarak Türkiye’nin banliyö taşımacılığına yönelik ihtiyacını yerli imkânlarla karşılamayı hedefliyoruz.” diyerek projenin ekonomik katkılarını vurguladı. Ayrıca, üretilen tren setleri ile ihracat yapılarak ülkenin ekonomisine katkı sağlanması amaçlanıyor.
