Ankara-Niğde Otoyolu'nun 4 Yılı: 24 Milyon Araç ve Tasarruf Rakamları
Ankara-Niğde Otoyolu'nun 4 Yılı: 24 Milyon Araç ve Tasarruf Rakamları
Ankara-Niğde Otoyolu, 4 yılda 24 milyon 265 bin araca hizmet verdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yıllık 4,1 milyar lira tasarruf sağlandığını açıkladı. Otoyol, 16 Aralık 2020 tarihinde hizmete açıldı ve önemli bir ulaşım güzergahı haline geldi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, otoyolun açılışından bu yana geçen süre zarfında elde edilen başarıları vurguladı. Otoyol, hem zaman hem de maliyet açısından önemli avantajlar sunuyor. Bu durum, sürücülerin ve yolcuların seyahat deneyimlerini olumlu yönde etkiliyor.
Otoyolun Kullanım Rakamları
Bakan Uraloğlu, “Ankara-Niğde Otoyolu’nu 24 milyon 265 bin araç kullandı” diyerek otoyolun popülaritesini ortaya koydu. Otoyol, Edirne’den başlayarak İstanbul ve Ankara üzerinden Güneydoğu’ya kadar uzanan TEM Otoyolu ile kesintisiz ulaşım sağlıyor. Bu durum, otoyolun stratejik önemini artırıyor.
Otoyolun sağladığı avantajlar arasında zaman tasarrufu da bulunuyor. Uraloğlu, “Ankara-Niğde arası seyahat süresi 4 saat 14 dakikadan 2 saat 22 dakikaya indi” açıklamasında bulundu. Bu durum, sürücülerin yolculuk sürelerini önemli ölçüde kısaltıyor.
Tasarruf Rakamları ve Çevresel Etkiler
Uraloğlu, otoyolun sağladığı tasarrufları detaylandırdı. “Zamandan 2,7 milyar lira, akaryakıttan 1,4 milyar lira olmak üzere yıllık toplam 4,1 milyar lira tasarruf ediyoruz” dedi. Bu rakamlar, otoyolun ekonomik faydalarını gözler önüne seriyor.
Ayrıca, otoyolun çevresel etkileri de dikkate alındı. Uraloğlu, “102 bin ton karbon emisyonunun da önüne geçiyoruz” ifadesiyle çevre dostu bir ulaşım alternatifi sunduklarını belirtti. Bu durum, sürdürülebilir ulaşım hedeflerine katkı sağlıyor.
Otoyol Uzunluğu ve Gelişmeler
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin yol ağındaki gelişmelere de dikkat çekti. “Otoyol uzunluğumuzu 3 bin 796 kilometreye yükselttik” dedi. Bu durum, ülkenin ulaşım altyapısının güçlendiğini gösteriyor. Otoyol projeleri, Türkiye'nin ulaşım ağını genişletmeye devam ediyor.
Uraloğlu, 2002 yılında 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ağıyla sadece 6 ilin birbirine bağlı olduğunu hatırlattı. Bugün ise yol ağı yaklaşık 5 kat artarak 29 bin 701 kilometreye ulaştı. Bu gelişmeler, Türkiye'nin ulaşım altyapısının modernleştiğini ve genişlediğini gösteriyor.
